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具體的航線航班為:臺州-廣州,每周17班,由東航和深航執飛;臺州-深圳,每天1班,由深航執飛;臺州-北京,每天1班,由國航執飛;臺州-武漢-成都,每天1班,由成都航空執飛;臺州-三亞、臺州-哈爾濱,每周4班,由福州航空執飛;臺州-重慶-昆明,每周4班,由昆明航空執飛;臺州-長沙,每天1班,由昆明航空執飛;臺州-南昌-貴陽,每周3班,由多彩貴州航空執飛。此外,3月26日起新開通臺州-合肥-西安航線,每周4班,由長安航空執飛。每周4班的航班班次均安排在每周一、三、五、七。
去年,臺州機場實現起降5656架次,旅客吞吐量69.1萬人次、貨郵吞吐量6719.5噸,分別在全國運營機場中排名第九十二位和第六十位;其中,旅客吞吐量創新高。“臺州機場的大部分客源都是來自本地的優質商務旅客,‘旺季不旺、淡季不淡’是我們的真實寫照。”市民航局副局長梁忠說道,下階段機場將推出“商旅回歸工程”,增加通航城市,加密航班頻次,提高服務質量,加推系列優惠政策,吸引臺州更多的商務客源回流。
“我市擁有豐富的旅遊資源,但在航空旅遊產品及航空衍生品開發方面還存在短板。”市民航局局長石再國表示,召開推介會的初衷之一就是探討如何做大做強臺州航空市場“蛋糕”,“因為根據發展規劃,今年臺州機場計劃旅客吞吐量達80萬人次,貨郵吞吐量8000噸;計劃到2019年旅客吞吐量達百萬人次,貨郵吞吐量沖萬噸。”為更好滿足市民日益增長的航空出行需求和臺州經濟發展需要,我市正加快推進臺州機場的改擴建工作,計劃年底前開工,爭取2020年建成投用。
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